توسعه کارخانه‌ها یکی از چالش‌های مهم صنعت کشور است
تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۲۶۹۲۶
به گزارش خبرنگار ایرنا، سیدعبدالوهاب سهل‌آبادی روز دوشنبه به‌مناسبت "روز صنعت و معدن" در جمع خبرنگاران افزود: بعنوان یک صنعتگر، هر وقت که به پول و تسهیلات نیاز داریم، وجود ندارد و پول ما هم هر روز بی‌ارزش‌تر می‌شود و سرمایه در گردش واحدهای صنعتی نیز روز به روز کاهش پیدا می‌کند و تسهیلات خیلی گران و با بهره ۲۷ درصدی به دست تولیدکنندگان می‌رسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: کشور ما از همه امکانات در زمینه انرژی برخوردار است و نباید شرایط برق، آب و گاز ما به این حال و روز برسد.
رییس خانه صنعت، معدن و تجارت استان اصفهان ابراز امیدواری کرد که با پیگیری دولت در زمینه تامین آب که با همکاری صنایع در حال انجام است، مساله آب بخش صنعت تا حدودی برطرف شود.
وی اضافه کرد: شرکت شهرک‌های صنعتی استان اصفهان در زمینه تامین آب برای صنایع چندان فعال نیست در حالی که باید در این زمینه از خود بیشتر مایه بگذارد و در صورت رفع این مشکلات، جامعه صنعتی رشد اقتصادی بیشتری پیدا خواهد کرد.
سهل‌آبادی خاطرنشان کرد: کوچکترین ریزش و تعدیل نیرو در شرایط نامناسب اقتصادی کنونی در بخش کارگری کشور انجام نشده و در اصفهان هم بعنوان یک استان کارگری در بخش صنعت کوچکترین ریزش نیرو بویژه در سال گذشته اتفاق نیفتاده است و از این بابت به خود می‌بالیم.
وی بیان کرد: اتفاق نظر خیلی خوبی بین جامعه کارگری و کارفرمایی در اصفهان برقرار است و امروز هیچ مشکلی بین تشکل‌های کارگری و کارفرمایی در این استان وجود ندارد.
رییس خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با اشاره به اینکه دعاوی کارگری و کارفرمایی استان به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کرده است، گفت: سال‌های گذشته هر روز در یکی از کارخانه‌های استان شاهد اعتصاب کارگری بودیم اما در یکی دو سال گذشته، این مسائل کاهش چشمگیری پیدا کرده است.
وی افزود: حقوق و دستمزد کارگران در سال گذشته افزایش قابل توجهی پیدا کرد اما شک نیست که کارگران نمی‌توانند نیازهای عمده خود را برطرف کنند و امروز حرف های زیادی در باره بهداشت و درمان آنان وجود دارد و کارگران در این زمینه نیاز به آرامش روحی و روانی دارند تا در کارخانه بتوانند اثر مثبتی از خود برجا بگذارند.
نبود کارگر کاربلد در استان اصفهان
رییس خانه صنعت، معدن و تجارت اصفهان با بیان‌اینکه امروز کارگر کاربلد در استان وجود ندارد، افزود: خانه صنعت و معدن در این زمینه قراردادی را با سازمان فنی و حرفهای منعقد کرده است تا از طریق برگزاری کلاس‌های آموزشی در صنایع و در کنار استاد کار فنی و حرفهای، کار را فرا بگیرند.
وی تاکید کرد:، این مسائل جزو واجبات و نیازهای صنعت استان و کشور محسوب می شود.
سهل‌آبادی با بیان اینکه امروز مالیات بزرگترین فشار را به تولیدکنندگان وارد می‌کند، اضافه کرد: جامعه صنعتی از طریق جذب حمایت‌های دولتی و همراهی خانه صنعت و اداره صنعت معدن و تجارت استان موفق شده است بسیاری از دغدغه‌های این شهر بزرگ صنعتی را بکاهد.
وی بیان کرد: دولت باید بخش خصوصی را در تصمیم گیری‌ها و نظارت‌ها در نظر بگیرد و در صورتی که دولت، اقتصاد را به بخش خصوصی واگذار کند موفقیت های زیادی در این زمینه نصیب کشور خواهد شد.
رییس خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: مصوبه منطقه ویژه اقتصادی شرق اصفهان مربوط به ۱۲ سال پیش است و تاکنون پیگیری‌های زیادی هم در این زمینه انجام شده است.
وی ادامه داد: سرمایه احداث این منطقه از طرف سرمایه‌گذاران تامین و زمین آن هم واگذار و تمام نامه‌های مربوط به آب، برق، زمین شناسی و منابع طبیعی آن هم اخذ شده است.
سهل‌آبادی خاطرنشان کرد: محل منطقه ویژه اقتصادی شمال اصفهان(شهرضا) در ابتدای جاده سمیرم نیز تاکنون دو تا سه بار جابه‌جا شده و همین امر مشکلاتی را برای اجرای این طرح ایجاد کرده که در نتیجه دستخوش حوادثی شده که توسط نمایندگان مجلس و بعضی از مردم ببار آمده است.
وی افزود: با توجه به اینکه هنوز طرح منطقه ویژه اقتصادی شمال اصفهان(شهرضا) در مراحل جابه‌جایی قرار دارد اجرای آن مقداری زمانبر خواهد بود و تمام مراحل اداری آن باید بطور مجدد انجام شود اما در زمان حاضر طرح های منطقه ویژه اقتصادی کاشان و شرق اصفهان به روال خود بازگشته است.
رییس خانه صنعت، معدن و تجارت اصفهان با بیان اینکه حوادث ناشی از کار در معادن استان نسبت به سایر نقاط کشور کمتر است، گفت: با توجه به تعداد معادن در استان بویژه در زمینه معادن کوچک، اصفهان با کمترین میزان حوادث معدنی مواجه بوده است.
به گزارش ایرنا، تاکنون بیش از هزار و ۳۰۰ مجوز معدنی واحد معدنی در استان صادر شده که ۸۵۰ معدن دارای پروانه بهره‌برداری، ۱۵۰ دارای مجوز برداشت شن و ماسه و حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ معدن دارای پروانه اکتشاف است.
حدود ۵۰ درصد از معادن استان اصفهان در زمینه تولید سنگ‌های تزئینی فعالیت دارند که انواع سنگ‌های گرانیت، مرمریت و تراورتن‌های رنگی را تولید می‌کنند.
اصفهان با بیش از پنج میلیون نفر جمعیت بیش از ۹ هزار واحد تولیدی کوچک و بزرگ با سرمایه ۲۲۱ هزار میلیارد ریال و اشتغال ۲۶۳ هزار نفر و حدود ۱۸۰ هزار واحد صنفی، صنعتی‌ترین استان کشور بشمار می‌آید.
بر پایه مُصوبه شورایعالی انقلاب فرهنگی، ۱۰ تیر بعنوان "روز صنعت و معدن" نامیده شده است.
استان‌ها اصفهان ۰ نفر برچسب‌ها اصفهان سیدعبدالوهاب سهل‌آبادی خانه صنعت، معدن و تجارت ایرانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: اصفهان خانه صنعت معدن و تجارت ایران اصفهان خانه صنعت معدن و تجارت ایران منطقه ویژه اقتصادی رییس خانه صنعت استان اصفهان معدن و تجارت سهل آبادی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۲۶۹۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه‌های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می‌کند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریل‌گذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاست‌گذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکتهای خودروساز بسپارد.
محبی‌نژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهی‌نامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شده‌اند. در حالی که ممکن است فردی گواهی‌نامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرف‌کننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع می‌کنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمت‌گذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ضرر دیگر ناشی از قیمت‌گذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایه‌گذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر می‌کتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان می‌ریزد سهامداران بی‌تقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعه‌سازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعه‌سازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعه‌سازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم پول ندارد و به شیوه‌های مختلف نقدینگی‌اش از دست می‌رود. در نهایت محصول این شیوه سیاست‌گذاری صنعت خودرو خسران است و بس.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»